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导致混凝土泵车S管摆动不到位的原因是什么?如何处理?

iCMS2019-09-03 09:19

S管是混凝土泵车分配系统最重要的零部件,它的作用主要是将泵车的臂架管路跟混凝土输送缸相连接,实现混凝土的连续泵送。工作的时候,位于料斗后面的摆缸会控制S管左右摆动,从而实现与输送缸工作的同步性。

正泵的时候,S管入料口会跟排料端的输送缸出料口连接;而反泵的时候,S管入料口会跟吸料端的输送缸出料口连接。正常工作中,这个过程是全自动的。同时S管入料口这一端也会加装一个切割环,对于S管是一个保护作用,同时,内部的橡胶弹簧也能到一个缓冲的作用。

S管在工作时最常见的问题就是摆动不到位的情况,这样就会造成S管和输送缸之间没有完全接合,造成混凝土吸料性变差,严重的时候,直接导致堵管。今天我们就来聊一聊,S管摆动不到位,究竟是什么原因导致的?

导致混凝土泵车S管摆动不到位的原因是什么?如何处理?

S管摆动不到位的原因

1、料斗内的混凝土流动性太差,在S管摆动的时候,对于S管的阻力大,导致其摆动不到位。

2、料斗内有异物,限制了S管的位移量,导致其无法摆动到正常工作位置。

3、S管小端轴承座与S管小端齿轮啮合不严,或者是磨损严重,致使其工作间隙太大,导致S管摆动不到位。

4、S管摆缸是由恒压泵的压力油控制,可能是恒压泵压力不够所导致的。

5、S管在换向的瞬间,是需要靠蓄能器来提升它的瞬间换向压力,如果蓄能器出现了问题,瞬间换向压力不够,也有可能导致其摆动不到位。

6、正常泵送和手动点动都不能摆动到位,则有可能是控制摆缸的液动阀阀芯卡滞,导致摆缸得不到正常的换向压力和流量,这种情况下,摆缸也有可能摆动不到位。

7、如果是一边能够摆动到位,一边不能摆动到位,则要考虑电磁换向阀和液动换向阀两个阀的阀芯是否存在单边卡滞的问题,或者是电磁换向阀某一端的线圈磁力不够,这有可能是线圈的接头虚接或者是短路。

导致混凝土泵车S管摆动不到位的原因是什么?如何处理?

处理步骤和方法

处理这一类问题,用排除法最好,从最简单的原因开始查找,各个击破。

首先,料斗清空状态下,启动泵送,看S管是否能够摆动到位。如果这个时候能够摆动到位,则S管的摆动不到位是由上面的原因1、2所导致的,解决办法就是提高一下混凝土的坍落度。同时,在工作的时候,留意异物不要进入料斗内即可。

正常工作的S管,换向一瞬间,会发出“砰”一声,如果在空泵状态下,S管摆动有明显的抖动,或者是换向一瞬间本来是到位了,但是后面又不到位,则是由上面的原因3所导致的。小端和S管的齿啮合不严,需要更换小端。

上面这两项检查工作完成之后,S管依旧摆动不到位,则需要寻找电气和液压系统的问题。

整个控制回路只有一个电磁换向阀,因此直接检查电磁换向阀两端的线圈接头电压是否正常,或者是考虑线圈是否有短路的情况。同时,可以用螺丝刀顶电磁换向阀的阀芯,看S管是否正常工作,来判断其阀芯是否存在卡滞的问题。

对于蓄能器的问题,可以顶其充气口,看是否有压力气体,或者直接测量蓄能器皮囊的压力判断其是否压力不够的问题。(正常蓄能器皮囊压力值8Mpa左右)

一般来说,上面的检查都做完了,问题依旧存在,那么就要考虑是不是恒压泵的原因。恒压泵为斜盘式轴向柱塞泵,可能会因为柱塞滑靴磨损导致恒压泵无法输出正常工作压力。

S管摆动不到位是一个很小的问题,但是,造成其故障的原因有很多,通过上面的排除法,要找出其真实问题也是很容易的,希望对大家有帮助。

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