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为什么混凝土泵车的机油压力会过低?混凝土泵车机油压力过低是什么原因?

iCMS2019-11-27 10:08

为什么混凝土泵车的机油压力会过低?混凝土泵车机油压力过低是什么原因?

混凝土搅拌泵车是一种在基础建设中常见的混凝土机械。它不仅可以用于地下室混凝土的运输,还可以用于高层混凝土的运输。它具有广泛的应用范围。深得混凝土机械行业的喜爱。那么混凝土泵车机油压力过低是什么原因影响的?

为什么混凝土泵车的机油压力会过低?混凝土泵车机油压力过低是什么原因?

一、机油泵性能不良。机油泵是润滑系的动力源,机油泵内部齿轮磨损,间隙过大或卡死,都会导致机油泵油量减小或不泵油,进而直接导致机油压力过低。也可能机油泵限压阀弹簧调整不当,弹力减小,高速时油压偏低。

二、机油量不足。发动机机油量不足,油底壳内机油液面较低,机油泵吸入机油少,就会导致润滑系机油压力下降,甚至不产生压力。也可能发动机刚启动时油压正常,但运转一段时间后,因机油量的不足会导致机油泵泵油不足,机油压力低。

三、机油滤清器堵塞。机油滤清器的作用是进一步过滤很小的机械杂质。当使用过久后,被过滤出的机械杂质集存在滤芯上,随着时间的延长,滤芯外表面积存的机械杂质质量增大,堵塞润滑油流动通道,导致机油压力减小。

四、机油黏度降低。机油黏度实际是机油流动时的内摩擦阻力的大小。机油流动时的内摩擦阻力小时,其流动性好;反之,机油流动时的内摩擦阻力大时,其流动性差。因此黏度是机油品质最重要的衡量指标。若机油黏度降低,则机油压力也下降。机油过稀或因发动机温度高造成机油变稀,机油机油就会从发动机的各摩擦间隙中中泄漏,造成机油压力降低。

五、泄漏量大。油量能够产生压力的原因是机油在油道内流动有阻力。如润滑系的油道泄漏,限压阀调定压力过低或关闭不严、曲轴或凸轮轴颈等处因磨损配合间隙过大,都会造成润滑系的泄漏量增大,系统内的机油压力会随着泄漏量的增大而相应降低。机油集滤器、机油滤清器堵塞,油管破裂,接头不密封等造成机油泵吸空或吸不足现象。曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承配合间隙过大,也会造成机油流失过多,机油升压困难


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