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一台47米三一混凝土泵车一年维修和保养大概需要多少钱?

iCMS2019-11-12 17:28

一台47米三一混凝土泵车一年维修和保养大概需要多少钱?

工程机械的最大成本是维修和保养,要想从工程机械中赚钱,您必须保证其出勤率。要想马儿跑又想马儿不吃,这种事情绝对是不可能的。

目前,国内市场主要是47米的水泵车,因此以三一重工47米的泵车为例。我们将此泵车的混凝土泵送量临时设置为每年10万方。那么此台47米的三一混凝土泵车一年维修和保养大概需要多少钱呢?

一台47米三一混凝土泵车一年维修和保养大概需要多少钱?

我们将泵车的维护分为几类:易损件消耗,液压系统维护和底盘维护:

一、易损件成本

在日常支出中,易损件的更换费用是最多的,因为在泵车工作时,大多数零件都处于磨损状态。因此,易损件的消耗相对较大,包括泵管、眼镜板、切割环、活塞、S管、砼缸、搅拌系统等等。

1、泵管:一组质量较好的耐磨管,使用寿命一般为3万方左右的混凝土,这意味着打3万方就必须更换泵管。因此,按照每年10万方混凝土机械的泵送量来说,一年内至少必须更换三套泵管。更换47米泵车的整套原始泵管的成本大约为3.2万,因此,泵管一年的更换费用为9.6万元,接近10万元。

2、眼镜板,切割环:原来的眼镜板和切割环的使用寿命也是约3万方的混凝土,因此,每年需要更换三套。一套原装眼镜和切割环的价格约为4500元,因此每年的成本为13500元。

3、活塞:活塞的寿命是最短的,大约1.5万方就需要更换一套活塞,一套原装活塞的价格在1200元左右,因此一年需要更换7套,每年的费用是8400元。

4、搅拌系统:搅拌系统包含更多易损件,搅拌半轴,耐磨套,轴承,密封件等,一套原始搅拌系统易损件的价格大约为1500元, 如果润滑良好,混凝土的使用寿命约为2万方,每年的成本为7500元。

5、S管和砼缸:S管和砼缸的使用寿命相对较长,大约为5-6万方,大约一年更换一次,一个S管加两根砼缸的价格约为9500元。

6,其他易损件:其他易损件还包括泵管的管卡,泵管的密封件,油脂等,准备一年的费用约为10000元。

按照以上计算:一年易损件的更换成本约为144900元,凑整数,需要15万。

二、液压系统

液压油的使用寿命有限。新机器通常需要工作500小时后就要做首保。从那时起,大多数品牌都正式规定每泵送一万方的混凝土都要更换一次液压油,更换液压油的成本约为1.2万元。如果您遵循官方的维护期限,则需要每年更换9次。总费用约为10.8万左右。

此外,还需要按时更换分动箱齿轮油,减速器齿轮油,滤芯等等。一年的费用大约为1万。

三、 底盘维护

底盘维护是必不可少的,尽管车辆没有行驶,但发动机和变速箱始终处于工作状态。因此,还需要根据正常使用时间进行维护。

目前,大家都知道五十铃和日野底盘的维护费用较低,大约为2000-3000块,而梅赛德斯·奔驰和沃尔沃的维护成本相对较高,可能超过3千,斯堪尼亚底盘的保养最贵,而且越往后,保养的项目越多,费用也越高。

大概计算一下,在通常情况下,梅赛德斯-奔驰底盘一年的维护成本约为1万5千。

按以上统计,一辆47米三一混凝土泵车,每年10万平方米的混凝土,维修费用近30万。不过,以上只是泵车处于最佳理想工作状态下的理论数据,实际上还是会有很大差别。有道是“人算不如天算”,什么时候这笔帐都是算不清楚的。


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