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为什么混凝土搅拌车载泵里面的活塞杆会出现不同的颜色?

iCMS2019-11-07 10:40

为什么混凝土搅拌车载泵里面的活塞杆会出现不同的颜色?

活塞杆是混凝土车载泵油缸内很重要的部件,是一个支持活塞做工的连接部件。在搅拌车载泵施工时,检查的操作人员有时会发现液压油缸里面的活塞杆颜色并不是一成不变的,有时蓝色,有时黑色,出现这种情况千万不要慌以为活塞杆出现损坏。其实,液压油缸活塞杆表面变色是与油的质量、油温、气温等相关的,并不一定是液压油缸出现了问题。

为什么混凝土搅拌车载泵里面的活塞杆会出现不同的颜色?

实际上,我们看到液压缸的活塞杆表面的颜色不是它的真实颜色,因为活塞杆的表面会形成油膜,而我们看到的颜色就是油膜的颜色。

输送缸中的活塞由液压油驱动。液压油在高温或高负荷下通常会产生高温。 在泵送过程中,由于温度差,活塞杆交替处于高温或低温状态。 活塞杆表面上存在油膜。

不同的液压油在工作期间形成的油膜中可能具有不同的颜色。 因此,更换不同品牌的液压油后几天,油膜的颜色可能会改变。

在高温条件下,液压油和油封可能会粘附在活塞杆上,从而导致颜色改变,通常是蓝色。 在高温条件下,磨损套筒表面上的重金属喷雾也可能沉淀,并且在活塞杆上将显示为黑色。

可以看出,活塞杆的变色具有相同的条件,即液压油的温度高,因此有必要确保散热并防止液压油的温度过高。

同时,如果颜色变化非常深,则应检查液压密封,耐磨套并在必要时进行更换。


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