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混凝土泵车泵送混凝土时吃力是什么原因?如何解决泵车泵送混凝土时吃力?

iCMS2019-11-06 10:59

混凝土泵车泵送混凝土时吃力是什么原因?如何解决泵车泵送混凝土时吃力?

在使用混凝土泵车打混凝土时,很多时候会感觉到泵车在打混凝土时很吃力,这是什么原因呢?

由于泵车使用年限产生老化,包括S阀磨损过大,出料压力达不到设计标准,蓄能器压力不足,或者发动机动力不足等泵管清理不彻底,管中有凝固的老混凝土,导致泵管阻力增加,施工时泵管未用水或砂浆润滑,导致阻力增加。

混凝土材料产生的原因,包括配合比、骨料粒形等,一般来说,人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大,细长颗粒过多或骨料棱角过大,砂子模数过大,级配不好,都引起泵送阻力增大

混凝土泵车泵送混凝土时吃力是什么原因?如何解决泵车泵送混凝土时吃力?

外加剂的影响,为了增加泵送混凝土的可泵性,一般要求添加塑化剂,以增加混凝土的塌落度而不分离,控制混凝土泌水量

配合比的影响,各材料组分比例不合适,搅拌时间不足等,现场塌落度损失过大,也可能导致泵送困难。

就泵送混凝土时吃力情况总结了以下几个方面供大家参考:

1、混凝土泵车老化,S阀磨损过大,出料压力达不到设计标准,蓄能器压力不足,或者发动机动力不足等。

2、泵管清理不彻底,管中有凝固的老砼,导致泵管阻力增加。

3、泵送时泵管未用水或砂浆润滑,导致阻力增加。

4、管路过长,弯管过多,如果是拖泵,可能是出料高度过大。

5、混凝土材料的原因,包括配合比、骨料粒形等,一般来说,人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大,细长颗粒过多或骨料棱角过大,砂子模数过大,级配不好,都引起泵送阻力增大。

6、外加剂的影响,为了增加泵送混凝土的可泵性,一般要求添加塑化剂,以增加拌和料的塌落度而不分离,控制拌和物泌水量。

7、受配合比的影响,各材料组分比例不合适,搅拌时间不足等,现场塌落度损失过大,也可能导致泵送困难。

混凝土泵车泵送混凝土时吃力是什么原因?如何解决泵车泵送混凝土时吃力?

由此可见混凝土泵车打混凝土泵车不完全是因为泵车自身的原因,还与原材料和配合比有关。提醒大家当泵车打混凝土吃力时找准“病根”再对症下药。

以下就是解决泵车泵送混凝土时吃力方法

1.采用先进平滑的s管阀换向:能满足细石混凝土或商品细石混凝土的输送,并不宜堵管;

2.眼镜板和切割环:采用高硬耐磨合金材料,寿命更长;

3.出口压力高:能满足高层建筑和远距离施工的输送要求;

4.液压油冷却采用风冷系统:冷却效果好,使用简便,不易对油液产生污染;

5.采用无级手动变排量:可以满足众多用户对出料速度的不同要求;

6.先进的无线远控功能:提高远控距离,方便远控操作,使产品更具人性化;

7.高耐磨的混凝土缸:保证并增长了混凝土泵的使用寿命,降低了用户的维修费用;

8.新工艺内孔镀铬的主油缸:从而避免由于油液脏而使主油缸损坏的难题;

9.高耐磨的眼镜板和切割环:采用大面积硬质合金镶嵌是目前最新科技,从而提高使用眼镜


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