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发动机出现异常声音时如何排除异响故障?

iCMS2019-10-29 11:04

发动机出现异常声音时如何排除异响故障?

发动机出现故障时,通常会伴有异常声音。老师傅基本上可以根据经验判断出什么问题了。这是一些故障案例,希望对您有所帮助。

一,气门脚环

现象:

(1)柴油发动机启动时,声音容易出现。

(2)声音与速度无关。只有偶尔发出的清脆声音会很快消失。在严重的情况下,这种声音会经常出现。

(3)发出声音时,个别气缸不工作,声音消失后恢复正常。

原因:

(1)气门座圈于缸盖镶配过盈量过小造成的松旷。

(2)阀座的材料选择不正确,热膨胀系数太小。

诊断与排除:

(1)发出声音时,各别气缸不工作; 如果声音消失后柴油发动机又恢复正常了,则可以诊断为非工作气缸的气门圈松动或脱落。

(2)气缸压力是使用气缸压力表通过气缸测量的,低压气缸为异常声音气缸。

发动机出现异常声音时如何排除异响故障?

二,凸轮轴环

现象:

(1)柴油机为中速时,从气缸体的凸轮轴侧发出沉重的声音; 高速时声音不清楚。

(2)当单个气缸损坏时,声音不会改变。

(3)凸轮轴轴承伴随振动。

问题原因:

(1)凸轮轴轴承和轴颈之间的间隙太大且松动。

(2)凸轮轴轴承松动或轴承合金被烧蚀,剥落或过度磨损。

(3)凸轮轴的轴向间隙过大或凸轮轴弯曲。

诊断与排除:

(1)用听诊器使柴油发动机在气缸上听诊,以最强的转速旋转。如果声音强烈并伴有振动,则可以诊断轴承故障。

(2)断油测试的声音没有改变,并且可以缓慢改变油门。如果空转速度的声音清晰,则在中速时声音明显,并且当速度较高时,声音会因杂波而减弱,并且凸轮轴的轴向间隙太大或可以诊断轴承疏松。

三、气门漏气

现象:

发生故障时,柴油机会出现启动困难,排气管放炮、冒烟,燃油消耗增加,以及出现异响等现象。

原因:

(1)气门与气门座圈工作面磨蚀、烧蚀、密封不良而漏气。

(2)气门和气门座圈工作面有积碳,气门关闭不严而漏气。

(3)气门和气门导管间隙过大,气门杆晃动,导致接气门关闭不严而漏气。

(4)气门杆在气门导管内发涩或卡住,气门不能上下移动。

(5)气门弹簧失去弹性或弹簧折断。

诊断与排除:

在排除点火系统与燃料系统故障原因后,还不能确定故障时测量气缸压力,测量气缸压力或进气歧管真空度,可以比较准确的确定该故障,测量气缸压力时,气门漏气的气缸压力较其他气缸偏低。

四、液力挺柱响

现象:

柴油机运转时,出现有节奏的响声,怠速时明显,中速以上减弱或消失。

原因:

(1)柴油机润滑油页面过高或过低导致有气泡的润滑油进入液压挺柱中,形成弹性气体而产生噪声。

(2)润滑油压力过低。

(3)润滑油泵,集滤器损坏或破裂,使空气吸到润滑油中去。

(4)液力挺柱失效。

(5)使用质量低劣的润滑油。

诊断与排除:

(1)检查润滑油液面,视情况添加或更换,使油量处于正常状态。

(2)检查润滑油压力是否正常,检查液力挺柱是否失效。

排除方法:

拆卸油底壳检查润滑油泵,集滤器,更换润滑油;拆检配气机构,更换液力挺柱或气门导管。

挺杆或气门导管。


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