首页 资讯 养车 找车 车型对比

当前位置:首页 养车

混凝土泵车底架结构的特点是什么?泵车底架主要的连接方法是什么?

iCMS2019-10-22 15:00

混凝土天泵底架结构的特点是什么?泵车底架主要的连接方法是什么?

混凝土天泵的底架结构主要由回转底座和支腿组成。回转底座主要用作联轴器的下部底盘,以承受上臂架的工作重量和振动。支腿的功能是确保混凝土天泵在工作中的安全性和稳定性。由于混凝土天泵没有像起重机那样安装平衡重,因此当起混凝土天泵的水平延伸较大时,会产生较大的倾覆力矩,这些倾覆力矩主要取决于支腿的相反力是平衡的,因此,要求支腿具有足够的结构尺寸和足够的支撑面积。同时,底座和支腿必须具有足够的强度和抗疲劳性。

混凝土泵车底架结构的特点是什么?泵车底架主要的连接方法是什么?

底架的结构主要分为:前后摆动型支腿、前后伸缩型支腿、前伸缩后摆动型支腿。

前后摆动型支腿形式的底架结构,支腿的打开是通过绕回转底座的铰接点摆动来完成的,工作稳定性好,结构简单,但必须保留混凝土天泵两侧都有足够的空间。由于车辆的整体尺寸和整车的稳定性的限制,大多数国内外混凝土天泵制造商都采用这种类型的结构。

前后伸缩支腿也称为XH型支腿,这意味着支腿在回转底座的箱形框架中水平延伸和缩回。天泵左右两侧的支腿可以是X形且相交也可并行扩展。由于天泵的宽度的影响,支腿的结构尺寸和延伸长度受到很大的限制,回转低座的框架的制造精度较高,底盘整体重量较大结构相对较重,需要内置式油缸,很难拆卸和维修。因此,在37米以上的系列中,几乎没有制造商使用。它仅在天泵发展的早期阶段被大多数制造商使用,但是由于其工作空间更加灵活,有些制造商仍使用此结构。如意大利CIFA37米泵车,MEBC037米泵车。

前后伸摆动型支腿结构的特征在于,伸缩腿连接到回转底座的前端,并且摆动型支腿连接到后部。由于该类型的底盘结构结合了前两者的优点,因此减轻了重量,并具有越来越小的制造场地的优点。


热门内容

本站部分文字及图片均来自于网络,如侵犯到您的权益,请及时通知我们。

Copyright ©2019 泵车大全 All Rights Reserved.

湖南宝亨茂电子商务有限公司 版权所有

湘ICP备19017156号-1