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混凝土泵车液压系统应用液压阀

iCMS2020-08-19 16:55

混凝土泵车液压系统应用液压阀

液压阀概述:泵车配件液压阀的基本机构主要包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内做相对运动的装置。阀芯的主要形式有滑阀、锥阀和球阀;阀体上除有与阀芯配合的阀体孔和阀座孔外,还有外接油管的进、出油口;驱动阀芯在阀体内作相对运动的装置可以是手调机构,也可以是弹簧或电磁铁、液压力驱动。在工作原理上,泵车配件液压阀是利用阀芯在阀体上的相对运动来控制阀口的通断及阀口的大小,以实现压力、流量和方向控制。

混凝土泵车液压系统应用液压阀

液压阀分类:液压阀的分类方法很多,下面介绍几种主要的分类方法:

1、根据在液压系统中的功用可分为:压力控制阀、流量控制法和方向控制阀。

2、根据液压阀的控制方式分为:定值或开关控制阀、电液比例阀、伺服控制阀和数字控制阀。

3、根据阀芯的结构形式分为:滑阀类、锥阀类等。

4、根据连接和安装形式分为:管式阀、板式阀、叠加阀和插装式阀。

混凝土泵车液压系统应用液压阀

压力控制阀:简称压力阀是用来控制液压系统中的油液压力或通过压力信号实现控制的阀类,主要包括:溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器。这类阀的共同特点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理来工作。

本文来源:佰业机电


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