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混凝土泵车川崎主油泵压力及恒功率调试方法

iCMS2020-07-12 16:02

混凝土泵车川崎主油泵压力及恒功率调试方法

一、川崎主泵调节阀结构图

混凝土泵车川崎主油泵压力及恒功率调试方法

二、恒功率阀结构图

混凝土泵车川崎主油泵压力及恒功率调试方法

三、川崎泵内部结构

混凝土泵车川崎主油泵压力及恒功率调试方法

四、泵调节阀内部结构(弹簧等)

混凝土泵车川崎主油泵压力及恒功率调试方法

 

五、电动机拖泵调整方法

(一)主系统压力调整(以下为先将压力切断拧到位的调试方法;同样也可将溢流阀拧到位,进行憋缸调试)

1、把主阀块上的主溢流阀调节杆全部往外调松

2、如图一,把油泵上的主系统压力调节杆上的锁紧螺母松开,把调节螺杆往里调到底。

3、调节主阀块上的溢流阀当压力到34MPA时锁紧溢流阀调节杆上的锁紧螺母。

4、调松主油泵上油泵压力调节螺杆当压力在32MPA时锁紧调节杆上的锁紧螺母。

(二)流量及特性曲线调节

1、调节恒功率前须确认空打次数(最大的设计频率),确定泵的流量是否足够:

例如:三一 60A1406Ⅲ(低压) 23-25 次/分

三一 50C1413Ⅲ(低压) 21-23 次/分

注意:恒功率调试必须在排量最大时调节!

2、主泵流量调节与控制压力(液控)或电流大小(电控)成线性比例增大 或减小,应符合设计要求。

如:中联的0—5或7档调排量,在该档位区间内,主泵流量随着档位变化应呈线性变化,严禁突变!否则,恒功率调节将不会准确!

注意:流量特性螺钉和排量限位螺钉严禁调整!该螺钉调节时主泵流量变化很大,务必谨慎调整,如图一、图三所示。

(三)恒功率阀调整(以下是溢流阀加载调整法,适合于不打水或不打料的情况)

1、调节主阀块上的主溢流阀的压力调节杆把油泵压力调到18MPA, 如图二:松开恒功率阀上的锁紧螺母A,往里调低压(低压区20MPA以下)恒功率调节杆A,系统憋压观察电流表变化当电流到 150A 时(注:90KW电机,额定电流165A;若为110KW电机,额定电流201A,则调到180A),锁紧调恒功率调节杆A 上的锁紧螺母A。

2、调节主阀块上的主溢流阀的压力调节杆把油泵压力调到 28MPA, 松开恒功率阀上的锁紧螺母 B,往里调高压(高压区20MPA以上)恒功率调节杆B,系统憋压观察电流表变化当电流到150A 时锁紧调恒功率调节 杆B 上的锁紧螺母B。

3、把主油泵压力切断调到32MPA(参照系统压力调整)。

注意:

(1)川崎主泵必须先调好低压,才能调节高压(内部调节弹簧结构决定,如图四)。

(2)主溢流阀压力点选择严禁在高低压分区的中间点区域,即20MPA左右,应尽量避开此区域。否则,将可能调试不准!

(3)打水加载的恒功率调试方法与溢流阀加载的恒功率调试方法类

似,具体可参考各主机厂的恒功率参数表进行调试。

六、泵车恒功率调试方法

(机拖泵、车载泵)

(一)主系统压力调节(以下为先将压力切断拧到位的调试方法;同样也可将溢流阀拧到位,进行憋缸调试)

(含柴油机拖泵、车载泵)

1、把主阀块上的主溢流阀调节杆全部往外调松。

2、如图一,把油泵上的主系统压力调节杆上的锁紧螺母松开,把调节螺 杆往里调到底。

3、调节主阀块上的溢流阀当压力到 34MPA 时锁紧溢流阀调节杆上的锁 紧螺母。

4、调松主油泵上油泵压力调节螺杆当压力在 32MPA 时锁紧调节杆上 的锁紧螺母。

(二)流量及特性曲线调节

1、调节恒功率前须确认空打次数(最大的设计频率),确定泵的流量是否足够:

例如:三一60C1816DⅢ(低压) 19-21 次/分

慧盟62米(低压) 24-26次/分

注意:恒功率调试必须在排量最大时调节!

2、调节恒功率前须确认转速达到设定转速,如泵车设定转速1550rpm(分动箱传动比0.659)。

3、主泵流量调节与控制压力(液控)或电流大小(电控)成线性比例增大或减小,应符合此设计要求。

如:中联泵车的0—5或7档调排量,在该档位区间内,主泵流量随着档位变化应呈线性变化,严禁突变!否则,恒功率调节将不准确!

注意:流量特性螺钉和排量限位螺钉严禁调整!该螺钉调节时主泵流量变化很大,务必谨慎调整,如图一、图三所示。

(三) 恒功率阀调整(以下是溢流阀加载调整法,适合于不打水或不打料的情况)

1、调节主阀块上的主溢流阀的压力调节杆把油泵压力调到18MPA,如图二:松开恒功率阀上的锁紧螺母 A,往里调低压(低压区20MPA以下)恒功率调节杆 A,系统憋压观察发动机转速变化,当发动机掉速至150rpm(设定转速的10%以内)时锁紧调恒功率调节杆A上的锁紧螺母A。

2、调节主阀块上的主溢流阀的压力调节杆把油泵压力调到28MPA,松开恒功率阀上的锁紧螺母 B,往里调高压(高压区20MPA以上)恒功率调节杆 B, 系统憋压观察系统憋压观察发动机转速变化,当发动机掉速至150rpm(设定转速的10%以内)时锁紧调恒功率调节杆B上的锁紧螺母B。

3、把主油泵压力调到32MPA(参照系统压力调整)

注意:

(1)川崎主泵必须先调好低压,才能调节高压(调节弹簧结构决定,如图四)。

(2)主溢流阀压力点选择严禁在高低压分区的中间点区域,即20MPA左右,应尽量避开此区域。否则,将可能调试不准!

(3)拖泵与车载泵掉速范围,一般为设定转速的10%。

如:拖泵最高转速为2300转,允许掉速小于230转。同时,应考虑柴油机最大扭矩时的转速。

4、打水加载的恒功率调试方法与溢流阀加载的恒功率调试方法类似,具体可参考各主机厂的恒功率参数表进行调试。

本文来源:慧盟重工


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