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如何判断泵车蓄能器出现故障?泵车蓄能器出现故障怎么处理?

iCMS2019-10-08 10:11

  如何判断泵车蓄能器出现故障?泵车蓄能器出现故障怎么处理?

  蓄能器,顾名思义就是一种存储能量的器具或者装置,一般用在液压气动回路中,用来储存液压能或者气动能,同时在其工作的时候,瞬间将储存的液压能释放,从而让某些执行元件瞬间获得较大的压力或者是流量,让其瞬间产生某一动作。

  泵车上,蓄能器被用来控制S管的摆动,砼缸活塞在换向的瞬间,摆缸获得了来自蓄能器瞬间释放的液压能,让S管瞬间与另外一段的砼缸联通,从而实现泵送的连续性。

如何判断泵车蓄能器出现故障?泵车蓄能器出现故障怎么处理?

  上图就是泵车摆缸的液压原理图,电磁换向阀处于中位时,油泵产生的压力油供给蓄能器,时间越长,蓄能器的压力油压力越大,通过液控顺序阀实现压力调节。

  电磁换向阀某一端电磁线圈得电产生磁力,推动阀芯运动,从而实现油路换向,压力油跟摆缸联通,无论是从摆缸的无杆腔还是有杆腔进油,其活塞都会瞬间被推动,从而让S管的运动能够在一瞬间完成。摆缸动作完成之后,电磁线圈失电,油路被截断,油泵继续给蓄能器供油,为下次摆动做准备工作。

  1、蓄能器分类

  

如何判断泵车蓄能器出现故障?泵车蓄能器出现故障怎么处理?

  按照工作方式的不同,蓄能器可以分为弹簧式、重锤式和充气式,泵车用到的就是充气式的蓄能器。

  2、充气式蓄能器内部结构、工作原理

  

如何判断泵车蓄能器出现故障?泵车蓄能器出现故障怎么处理?

  充气式蓄能器内部有一个储存惰性气体的皮囊,正常情况下,需要向皮囊内冲入压力为10Mpa的氮气,故而得名充气式蓄能器。

  充气式蓄能器的工作过程分为蓄压和释压两个过程,具体来说,工作的时候,压力油从最下面的提升阀进入蓄能器里面,当压力大于皮囊内气压时,皮囊被压力油压缩,液压能通过这种方式储存为气体内能,这是因为气体是可压缩的,其体积也小,所储存的气体能就越大。当系统外面的低于蓄能器内部压力时,蓄能器中的油在高压气体的作用下流向外部,指的是压力油流向摆缸,瞬间释放大量的能量,以获得更快的速度。

  

如何判断泵车蓄能器出现故障?泵车蓄能器出现故障怎么处理?

  3、蓄能器常见故障排查

  蓄能器出现了问题,最直观的表现看摆缸或者S管动作快慢即可。正常情况下,S管的换向都是瞬间完成的,如果S管换向速度缓慢,或者摆缸摆动无力,很大一部分原因都是跟蓄能器有关系。

  首先可以看换向压力表的压力值压降有多少,工作之前和工作之后,压差值在5-7Mpa之间就是正常的。如果压差值低于5Mpa,则说明蓄能器没有起到蓄能的作用,接下来自然要检查蓄能器皮囊内气压的压力。

  可以用尖锐物体顶蓄能器的充气阀,如果很容易就顶开了,或者顶开之后没有听到气流声,则说明蓄能器的压力不够。这里分为两种情况,一种是皮囊通过充气阀向外泄压,一种是皮囊破损气压内泄。要检查出是内泄还是外泄也很简单,直接给皮囊充气,压力能够长时间保持不变,则是外泄,如果很短的时间之内压力又不够了,很有可能是皮囊破损,气压内泄,这个时候就需要更换皮囊。

  更换皮囊注意事项:

  1、拆卸蓄能器之前必须泄掉分配压力和皮囊内的气压

  2、装配蓄能器之前,蓄能器的内部和皮囊需要用液压油清洗一遍,整个安装过程不要戴手套。

  


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