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年产5万台丨三一轻量化法规搅拌车轻松应对行业难题

iCMS2020-04-21 13:58

年产5万台丨三一轻量化法规搅拌车轻松应对行业难题

虽然依法治超越来越严格,但搅拌车超载现象仍然普遍存在,一旦搅拌车出事,源头企业将会被问责,甚至会面临停产整治,企业也将纳入诚信系统,最终得不偿失。但不超载就要面临高运输成本、低经济效益的局面。那么,如何破解这种尴尬的局面?这是给混凝土从业人员的难题,也是给生产制造搅拌车企业的难题。

年产5万台丨三一轻量化法规搅拌车轻松应对行业难题

对此,三一重工早已未雨绸缪,凭借自身超强的研发和设计能力,坚持“一切为了客户,一切源于创新”的经营理念,积极响应国家政策,研发设计了两款轻量化搅拌车——“410和412”。响应国家政策的同时给广大混凝土从业人员带来福音。410和412与市场上其他普通的搅拌车有什么不一样?如何在市场上赢得了广大客户的芳心?

对此,三一重工早已未雨绸缪,凭借自身超强的研发和设计能力,坚持“一切为了客户,一切源于创新”的经营理念,积极响应国家政策,研发设计了两款轻量化搅拌车——“410和412”。响应国家政策的同时给广大混凝土从业人员带来福音。让我们一起来看看,410和412与市场上其他普通的搅拌车有什么不一样吧!

全新轻量化技术,不超也能装8方

整车轻量化设计,410自重13.2吨装8方、412自重14吨装7方符合治超法规要求,是目前同型号轻量化中行业最轻、装载量最大的搅拌车。

采用新型智能启动型锂电池,重量不到普通电池的1/10,更轻更环保、使用寿命更长。

采用超高强度轻型钢板及铝合金材料,节能又轻巧。

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整车专业定制 质量轻 重心低 稳定性好

基于搅拌工况,根据不同方量承载及动力需求,结合三一十多年搅拌车设计研发经验开发。行业首创,三一专利无副车架结构,重心相对行业低120mm以上,稳定性好,安全可靠。

采用三一首创无副车架专利技术+镂空前后台等新型结构,搅拌筒采用300TP、车架采 用700L等超高强度钢材,实现车架+前后台+搅拌筒主体结构件极致轻量化。

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全面应用铝合金、非金属等轻量化材料

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安全性能强,刹车快且稳

搭配法士特9档变速箱、ZF减速机黄金组合、排气制动与行车制动联动,制动距离缩短15%。

优选无石绵刹车片,使用里程更长,配摩擦片磨损报警器,防止损坏制动鼓;

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标配同步器变速箱、离合器踏板行程优化

全系标配同步器变速箱,换挡更轻便。离合器踏板行程优化,降低半离合点行程,脚感更舒适。

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采用 “刹车王”制动阀,响应时间快;排气制动与行车制动联动,制动距离缩短15%,大幅降低安全风险;

专用弹簧气室,涉水能力强;防卡制动器,泥沙也不怕;

高效节能,出料残余率低

会思考的发动机:根据载荷、路况、海拔等差异,ECU自调喷油量,实现载荷自识别,大幅降低燃油消耗,为客户节约成本;

多功率模式适应重载、空载、泥地多种工况;

实现混凝土的立体搅拌,出料残余率低至行业最低的0.5%;

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年产5万台丨三一轻量化法规搅拌车轻松应对行业难题

”加量不加价“,6大技术提升

离合器分泵上置、同步器、超级锁芯、昼行灯、LED尾灯、倒车转弯语音播报器。

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驾驶室升级优化 舒适性升级 盲区可控

超大空间,加宽卧铺,搭配轿车化内饰,完美契合人体工程学的操控中控台、空气悬浮座椅,给驾驶员最舒适的享受。并可根据需求,选配齐星驾驶室。

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360全景及远程视频在线

360全景及远程视频在线:大屏全景 实况在线

行车高清无盲区、后台数据可回放、远程监控不离线。

车队智能管理、解锁机、设备健康评估、油耗监管、驾驶员行为分析、 工艺调试。

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前向碰撞预警功能:是自车与牵扯存在潜在冲突危险时,通过向驾驶员提供及时的报警以辅助驾驶员避免碰撞或者降低碰撞的严重程度。

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左右超车提示:当左右两侧有车辆超车时,通过向驾驶提供及时的报警,提示驾驶员

驾驶员行为分析

应用人脸检查算法,采集驾驶员的视频图像、通过面部生物特征模式技术的检测、分析和判别,检测驾驶员疲劳驾驶(打瞌睡、打哈欠),分心驾驶(左顾右盼、抽烟、打电话、玩手机)、超速驾驶等不良驾驶行为,并提醒驾驶员,对驾乘者给予主动智能的安全保障。

年产5万台丨三一轻量化法规搅拌车轻松应对行业难题

三一轻量化搅拌车是三一重工的匠心智造,每一个细节都是标准化、人性化设计。整车轻量化、多种节油方式、全方位安全保护,让你在合法合规的路上节约成本,创造更大的效益。在越来越重视绿色环保、可持续发展的新时代里,治超政策、治超执法只会越来越严格,让我们一起来看看这些先知先觉的客户案例吧。

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